礦用輸送帶損害的預(yù)防方法有：
1,、操作者正式上崗前都要經(jīng)過(guò)培訓(xùn),，均能獨(dú)立操作，并每30天組織一次技術(shù)練兵,、工藝規(guī)范,、紀(jì)律教育、使他們操作達(dá)到熟練的程度,。
2,、將所有落煤點(diǎn)導(dǎo)料槽和和輸送帶皮子加長(zhǎng)，并增設(shè)3～5m的網(wǎng)式導(dǎo)料護(hù)網(wǎng),，大塊煤矸落下后便被護(hù)網(wǎng)擋住順著輸送帶運(yùn)行方向前移,，而不致卡住或掉到托輥架與回程段輸送帶之間。
3,、在托輥架上焊接幾個(gè)加固支架,，各焊接口采用補(bǔ)焊來(lái)增加托輥架強(qiáng)度；在安放托輥的槽口上方增設(shè)掛耳鉤環(huán)來(lái)固定托輥,，使托輥不會(huì)被砸下,。
4、在所有安置帶式輸送機(jī)的巷道最低洼處增大托輥架密度,，即在每個(gè)托輥架間增加2個(gè)托輥架,，以減小此處托輥架跨距，輸送帶運(yùn)送煤矸經(jīng)過(guò)低洼處不再下垂于托輥架空內(nèi),。
5,、制作4個(gè)U形環(huán)，把拉緊小車的4個(gè)角固定在鋼軌上,，防止其上下跳動(dòng)和左右擺動(dòng)，避免掉道,，但不妨礙前后移動(dòng),，既不影響根據(jù)工況調(diào)整輸送帶張緊力,，也不影響拉緊裝置正常工作。
6,、加強(qiáng)對(duì)輸送機(jī)安全保護(hù)裝置日常維護(hù)和保養(yǎng),保證各種保護(hù)裝置靈敏可靠,使帶式輸送機(jī)不致長(zhǎng)時(shí)間在無(wú)保護(hù)狀態(tài)下運(yùn)行,。
7、所有給煤機(jī)卸料口重新更換卸料斗,，并傾斜一定角度,，在其下部增設(shè)緩沖件，大塊煤矸不再直接砸在輸送帶上,，減少其對(duì)輸送帶的沖擊力,。
8、加強(qiáng)帶式輸送機(jī)巷道和采煤工作面的安全文明生產(chǎn),，使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化的要求,。