中國每年消耗橡膠超過700萬噸,，70%以上的天然橡膠,、40%以上的合成橡膠需進(jìn)口。2004年以來,，中國天然橡膠自給率一直低于國家確定的1/3戰(zhàn)略安全警戒線,，現(xiàn)階段已下降至不足25%。
“中國年橡膠缺口多達(dá)數(shù)百萬噸,，同時(shí)還向國外出口3億多條輪胎和大量含有橡膠的產(chǎn)品,，供需矛盾極其突出,。”中國輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)復(fù)原橡膠分會(huì)副秘書長吳映紅說，加大對(duì)廢舊輪胎的回收利用力度,，加大對(duì)有關(guān)行業(yè)的扶持力度刻不容緩,。
當(dāng)前，國內(nèi)回收利用廢輪胎的方式主要有三種：一是用其粉粒來鋪設(shè)公路,，可以節(jié)約大量瀝青,；二是經(jīng)過脫硫生產(chǎn)再生膠，用于生產(chǎn)膠管,、膠墊等,，也可以按一定比例添加到新制輪胎中，可節(jié)約大量天然橡膠,、合成橡膠；三是通過熱解方式,，分解出重油,、碳黑等重要化工原料。
微負(fù)壓熱解技術(shù)是一種具有發(fā)展前景的廢輪胎處理方式,它是指在無氧或缺氧工況下,通過適當(dāng)?shù)臏囟燃訜?300~600℃),使輪胎的有機(jī)成分發(fā)生分解,從而脫出揮發(fā)性物質(zhì)并形成固體炭黑的過程,揮發(fā)性物質(zhì)經(jīng)過冷凝收集,可以得到40%以上的燃料油,同時(shí)還可生產(chǎn)30%左右的再生炭黑,、30%左右的鋼絲等工業(yè)原材料,其資源回收率高,生成的產(chǎn)物方便運(yùn)輸,產(chǎn)品價(jià)值較高,生產(chǎn)的燃料油可部分替代成品柴油,、重油等石化燃料。
由于是缺氧分解,還原氣體可減輕硫,、氮,、重金屬等有害成分對(duì)環(huán)境的二次污染,工藝上無需昂貴的洗氣裝置;微負(fù)壓保證了生產(chǎn)過程無有害氣體的泄露,便于廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行清潔生產(chǎn)。此外,熱解之后的可燃?xì)怏w經(jīng)過凈化可以直接燃燒,為廢輪胎的微負(fù)壓熱解過程提供全部熱量,燃燒后的煙氣主要成分是氮?dú)?、二氧化碳和水蒸?固體殘留物即為工業(yè)炭黑,。因此該技術(shù)的生產(chǎn)過程無需額外的熱能消耗,無廢水、廢氣,、廢渣的排放,是一種低污染,、低能耗的"綠色"高效處理方式,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的雙重效益,促進(jìn)節(jié)能減排,推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。